14 C.F.R. deel 25 draagbare brandblusser eisen

January 8

Vliegtuigen gecertificeerd voor het vervoer passagiers of lading moet voldoen aan specifieke federale verordeningen voor bescherming tegen brand. Meeste passagiersvliegtuigen zijn vereist voor de uitvoering van specifieke nummers van draagbare, draagbare brandblussers aan de strijd van alle branden die op het vliegtuig breken kunnen. Met uitzondering van een mandaat halonen brandblusser voor sommige passagiers capaciteit, brandblussers regelmatige keuring moet doorgeven en worden gevuld met een blusmiddel hoort bij de locatie en het waarschijnlijke gebruik binnen de vliegtuigen.

De Code of Federal Regulations, of CFR, titel 14, adressen lucht- en ruimtevaart kwesties. Afdeling 25 van CFR 14 schetst luchtwaardigheid normen van transportvliegtuigen in verschillende categorieën, waaronder bescherming tegen brand.

Aantal brandblussers

De Code of Federal Regulations, of CFR, titel 25 bepaalt een bepaald aantal brandblustoestellen voor verschillende passagiers ladingen. Voor kleine groepen van niet meer dan 30 personen volstaat een brandblusser. Voor maximaal 60 personen, bieden twee brandblussers. Drie brandblustoestellen bij de hand hebben voor maximaal 200 personen. Voor elke extra 100 passagiers, bieden een extra brandblusser.

Alle brandblustoestellen moeten worden vastgehouden en gedistribueerde gelijkmatig over het interieur, met een extra brandblusser in de pilot compartiment en de kombuis, als de kombuis boven of onder de sectie van de passagier is.

Typen

Een vliegtuig dat meer dan 61 passagiers kan vervoeren moeten ten minste twee brandblussers geladen met Halon 1211 (broomchloordifluormethaan CBrC1F2) of het equivalent daarvan. Andere brandblustoestellen moeten een geschikt is voor het gebruik ervan waarschijnlijk blusmiddel bevatten. Klasse B cargo compartimenten hoeft niet te beschikken over ingebouwde blusmiddelen systemen, maar een bemanningslid moet kunnen heel gemakkelijk en het moet ten minste één draagbaar brandblusapparaat. Klasse A cargo compartimenten en elke klasse E cargo compartimenten toegankelijk door bemanningsleden moeten ook draagbare brandblustoestellen handig voor bemanning gebruik in geval van brand.

Ingebouwde brandblussers zijn aanvaardbaar naast draagbare brandblussers, zolang de agent niet gevaarlijk is als ontladen waar passagiers zich bevinden, is niet veroorzaken structurele schade en heeft voldoende capaciteit voor brandbestrijding.

Testen

De bemanning vliegproeven om ervoor te zorgen dat compartimenten zijn toegankelijk, gevaarlijke rook of blusmiddelen agentia kunnen niet binnenvallen passagier of pilot compartimenten moet uitvoeren en dat blusmiddelen gebruikt in klasse C compartimenten correct verdrijven na gebruik. De tests moeten ook tonen aan dat rook of vuur detectoren valse alarmen in een compartiment niet geven doen wanneer de echte brand in een ander compartiment is.